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P0000XNT [체크아웃] 벤츠 W222 S클래스 FL 익스테리어 패키지 (미러+스포일러+디퓨저+엠비언트) S350 S500
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기본 정보
상품명 [체크아웃] 벤츠 W222 S클래스 FL 익스테리어 패키지 (미러+스포일러+디퓨저+엠비언트) S350 S500
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# 키워드

벤츠 W222 S클래스 FL

S클래스 AMG

AMG 디퓨저

카본 사이드미러

카본 스포일러

엠비언트 풀패키지


의 심미성을 결정하는 요소는 파츠의 모양뿐 아니라 소재에도 큰 영향을 받습니다. 그래서 브랜드가 지향하는 이미지는 시기에 따라 혹은 차량 모델의 특성에 따라 세부적으로 변화하기도 하지만 큰 틀은 바뀌지 않습니다. 대표적으로 독일 3사가 그러합니다. 반면에 컬러 선택은 실버로 한정적입니다. 다른 말로는 클래식이겠으나, 세련된 이미지를 메이킹하기 위해서는 포인트 파츠의 컬러를 바꿔보는 것도 스마트한 선택입니다. 오늘은 벤츠 S클래스 페이스리프트 모델에 카본 사이드미러 커버와 카본 스포일러로 카본 디테일을, AMG 디퓨저로 역동성을, 인테리어에는 엠비언트 풀패키지로 화려함을 가미한 시공을 소개해드리겠습니다. S클래스의 인테리어와 익스테리어 모두를 바꾸는 오늘의 시공, 바로 소개합니다.

오늘 익스테리어 패키지 (미러+스포일러+디퓨저+엠비언트) 시공을 하기 위해 리우파츠 오토모티브를 찾아 준 벤츠 W222 S클래스 FL 차량입니다.


카본 사이드미러



시공 전

시공 전 사이드미러입니다. S클래스 순정 사이드미러로 블랙 컬러입니다. 이제 카본 사이드미러로 바꿔보겠습니다.




시공 후

숙련된 기술자의 기술로 카본 사이드미러 작업이 끝났습니다. 카본 사이드미러 파츠 하나로 블랙 외관에 포인트가 되어줍니다. 카본 패턴의 깊이감 덕분에 차량이 세련되면서도 고급스러운 룩으로 연출됩니다. 이제 사이드미러 교체하며 사이드리피터까지 이식하게 됩니다. 차량의 포인트 파츠가 되어주는 카본 악세사리로 한층 세련된 모습이 되었습니다.


카본 스포일러



시공 전

카본 익스테리어 패키지 시공 전 리어 부분 모습입니다. 이미 리어에 저항을 감소시키는 모양으로 설계되어 있지만 확실히 와류 현상을 줄이기에는 아쉽습니다. 리어 스포일러는 스포티즘 짙은 차량에는 필수로 적용되는 파츠로, 외관의 드레스업 뿐 아니라 기능적으로도 뛰어난 제품입니다. 주행시 와류 현상으로 인해 발생하는 저항력은 차체가 흔들리고 뒷부분이 들리는 양력을 발생시켜 주행력을 감소시킵니다. 이때 리어 스포일러 장착시 다운 포스가 가해지면서 노면과 차체가 뜨지 않게 하여 주행시 안정성을 높여줍니다.




시공 후

이때 중요하게 고려할 점은 스포일러의 강성과 장착의 안정성입니다. 스포일러는 말 그대로 차량 외부에 장착되는 에어로파츠이기 때문에 공기저항에 맞서게 됩니다. 리얼 카본 소재를 선호하는 이유는 특유의 세련된 패턴 때문만이 아닙니다. 리얼 카본만의 강성이 차체와 일체된 장착을 전제로 했을 때 견고하게 제 기능을 할 수 있는 거의 유일한 소재이기 때문입니다.


AMG 디퓨저




시공 전

시공 전 촬영한 모습입니다. 차량의 후면 하단에 위치한 디퓨저와 머플러가 보입니다. 사각형의 쿼터 머플러팁과 크롬 소재의 리어 디퓨저입니다. 이제 크롬 컬러의 디퓨저를 AMG 디퓨저로 교체하는 시공을 시작합니다. 기존 리어 디퓨저를 탈거한 후에 차체의 손상이 없도록 3M 테이핑으로 가이드를 잡는 과정이 포함됩니다. 탈거한 순정 디퓨저 자리에 이제 AMG 디퓨저를 장착하겠습니다.




AMG 리어 디퓨저 작업이 완료되었습니다. 크롬의 디퓨저가 블랙 amg 디퓨저로 교체되면서 차량의 분위기가 크게 바뀝니다. 차에 관심이 없더라도 AMG 블랙컬러 디퓨저는 눈에 띄는 아이템입니다. 또한 단차없이 깔끔하게 장착되어 완성도가 높은 시공입니다. 하지만 리어 디퓨저 교체는 손이 많이가고 난도가 높은 작업입니다. 당연히 숙련된 기술자가 필수적이겠죠. 디테일한 부분을 촬영한 모습도 함께 보겠습니다.



엠비언트 패키지

- 송풍구 엠비언트 + 전동 트위터 +

선글라스 케이스 엠비언트

시공 전

벤츠 S클래스 FL 차량의 실내입니다. 사진에서 확인하실 수 있듯이 기존의 송풍구 모양은 가로형입니다. 이 자체로도 어색함이 없지만 분위기에 변화를 줄 수 있도록 터빈형 송풍구 엠비언트 라이트와 3D 전동 트위터, 선글라스 케이스 부메스터 세트 작업을 시작하겠습니다.


시공 후 - 운전석



시공 후 - 보조석





시공 후 - 센터 송풍구


시공 후 - 선글라스케이스 부메스터

송풍구 엠비언트와 3D 전동 트위터 부메스터, 선글라스케이스 엠비언트의 시공이 완료된 모습입니다. 엠비언트 기능을 탑재한 터빈 모양의 송풍구는 1열 기준 5개로 준비되어 있습니다. 이번 시공에서는 2열 2개를 포함하여 총 7개 송풍구의 교체가 시공됩니다. 모양만 놓고 보더라도 터빈형 송풍구의 외관은 세련되어 보입니다. 전동트위터는 1열 양측에 각각 1개로 구성됩니다. 달라진 송풍구 모양과 함께 엠비언트 라이트가 추가되어 새로운 느낌을 더해주고 전동 트위터 부메스터는 업다운 작동시 눈길을 사로잡는 화려함이 있습니다. 또한 위 작업은 순정 커맨드로 쉽게 조작 가능합니다. 즉, 별도의 어플리케이션을 활용하지 않고 직관적인 구현이 가능하다는 것입니다. 송풍구 엠비언트 라이트는 특히 깔끔하고 세련된 외관에 고급스러움까지 겸비한 옵션으로 만족도가 높은 작업 입니다.





시공 후


맺는 글

개인적으로 S클래스하면 떠오르는 이미지는 점잖음, 중후함에 가까운 것들입니다. 이 이미지에 변화를 주기 위해 전면부에서 볼 수 있는 사이드미러를 카본으로 교체하고, 후면부의 리어스포일러와 디퓨저 교체작업이 진행되었습니다. 클래식함과 함께 역동적인 힘을 지닌 모델의 반전매력이 오늘 시공으로 후면부 디퓨저 교체하면서 오히려 익스테리어의 포인트로 개선되었습니다. 여기에 후면부의 리어 스포일러를 더해주면 더욱 세련된 후면부의 인상이 완성됩니다. 인테리어로는 엠비언트 작업이 꾸준한 인기입니다. S클래스의 엠비언트 시공으로는 단연 송풍구 엠비언트와 3D 전동 트위터가 효과적이며 전체적인 차량의 인테리어에 기여하는 바가 큽니다. 포인트 시공으로 선글라스케이스를 부메스터 엠비언트로 시공하면 다른 차량과의 차별성을 높이는 결과물을 만나보실 수 있습니다. S클래스 페이스리프트를 위한 익스테리어 패키지 시공, 여기에 신차 생활보호 PPF 패키지 시공을 하시면 깔끔함을 오래도록 유지하실 수 있습니다. 마지막으로 시공 전과 후의 모습을 비교해드리며 마무리하겠습니다.






 


BEFORE & AFTER


리우파츠 오토모티브

차량의 가치를

첫 번째로 생각합니다.









 


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